Michael Lyons, le grand gagnant du GP de Monaco Historique 2021

Michael Lyons a remporté la Série E du GP de Monaco Historique sur sa Surtees TS9. © 2021 ACM /Olivier Caenen

Michael Lyons a brillé le week-end dernier en s’imposant dans trois plateaux au Grand Prix de Monaco Historique. Jean Alesi a été l’un des grands animateurs des débats, mais l’ancien pensionnaire de la Scuderia Ferrari a manqué de réussite.

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Annulations et reports des épreuves françaises

Historic Tour – Albi – REPORTE du 9 au 11 juillet
Coupe de France des Circuits manche Pau Arnos REPORTE
Dix Mille Tours du Castellet ANNULE
Rallye d’Antibes REPORTE
etc. La série noire continue…

Les annulations et reports des épreuves de sport automobile sur notre territoire rythment les journées depuis novembre 2020. Chaque jour, des organisateurs nous annoncent qu’ils doivent, à cause de la crise sanitaire, renoncer à leurs manifestations. Bien entendu, leurs décisions ne sont pas prises de gaieté de coeur ainsi le deuxième semestre risque d’être très chargé.

L’Italie conserve, elle, ses épreuves

Pendant ce temps-là en Italie, à 15 minutes à vol d’oiseau de la frontière française, les concurrents du Rallye de San Remo Storico s’apprêtent à prendre le départ vendredi matin de cette épreuve internationale. Equipages italiens, français, autrichien, espagnol, suisse, allemand, belge vont en découdre tout au long du week-end.

Alors, puisque l’on ne peut pas vivre notre passion, notre attention sera focalisée sur les spéciales italiennes, d’autant qu’une belle bagarre s’annonce dans le plateau historique avec la présence notamment de Marc Valliccioni et Jean-François Mourgues. Tous deux engagés sur une BMW M3.

https://www.ewrc-results.com/entries/68121-sanremo-rally-storico-2021/?fbclid=IwAR1T9zlED4yaZhvJorxWpdWdRE7_Cui2cQnVlayL6beO6Gor9YnqJcxIigk

VHC magazine n°4

VHC magazine propose encore ce mois-ci un numéro varié où de nombreuses disciplines sont à l’honneur.

La Triumph TR7 V8 a reçu les soins de Stéphane Poudrel pour reprendre la route. © Christophe Burg

En 2013, apparaît pour la première fois au départ d’un rallye VHC une voiture de course insolite au profil atypique : la Triumph TR7 V8. Rarissime dans le paysage de la course automobile hexagonale, cette nouvelle arrivée était la propriété du regretté Alain Garçon, copilote de Stéphane Poudrel. Huit ans plus tard, Stéphane Poudrel, le préparateur, a agrandi sa famille de quatre nouveaux modèles, tous préparés, construits, montés dans son atelier par ses soins… Pour cet essai, le Montilien a laissé le volant de sa Triumph à un pilote et ami de confiance : Raphaël Astier…

Raphaël Astier a eu le privilège de tester la Triumph TR7 V8. L’essai ne l’a pas laissé indifférent. © Christophe Burg

Nous restons tous nostalgiques des voitures de courses d’époque, notamment celles de rallyes. Depuis quelques années, de nombreux pilotes refont les décorations d’époque. Gilbert Sinsollier réalise des décorations complètes avec un soin extrême. VHC magazine est parti à sa rencontre…

Marcel Tarrès était champion de Belgique de Montagne en 1977 et 1978 avant un terrible accident à Limonest. Début 1982, il se retrouve dans une situation compliquée, pratiquement ramené à ses débuts, l’expérience et le sens aigu de la bagarre toujours chevillés au corps.

VHC magazine est parti à la découverte du Musée de Spa-Francorchamps, où la première compétition automobile a eu lieu sur le circuit belge un siècle plus tôt.

La nouvelle rubrique Atelier est consacrée à la construction de la célèbre Ford Escort Mk2 Groupe 4. Ce modèle est très difficile à trouver en bon état même si elle a été utilisée sur toutes les routes du monde. Les Britanniques proposent de nombreuses pièces neuves pour monter un modèle. Chez Auriol Compétition, Christian Antoine a commencé sa quatrième construction.

Jean-Marc Teissedre a repris sa plume pour nous conter l’incroyable épopée de la Porsche 908/3 #008 qui a limé les circuits pendant une décennie.

Rencontre avec la famille Cardillon qui brûle de la gomme sur l’asphalte des rallyes régionaux de l’ouest depuis plusieurs générations avec des voitures chargées d’histoire.

Découvrez l’histoire, l’organisation de l’épreuve de régularité / navigation des Routes du Jura dont le succès ne se dément pas depuis un quart de siècle.

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La couverture de VHC magazine n°4.